調(diào)節(jié)閥常見(jiàn)故障分析與解決方案

調(diào)節(jié)閥在正常運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)各種故障，它們可來(lái)自執(zhí)行機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)或連接的附件裝置。故障分析用于對(duì)故障的定位和處理方案的確定。

填料造成的故障
因填料原因造成的調(diào)節(jié)閥故障表現(xiàn)為外泄漏量增大、摩擦力增大及閥桿的跳動(dòng)。分析如下。
?1. 填料材質(zhì)不合適。由于填料材質(zhì)不合適造成的故障主要是外泄漏量增大及摩擦力增大例如，在高溫應(yīng)用場(chǎng)合，采用聚四氟乙烯填料。故障處理方法是更換填料。
?2.填料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)。填料腔內(nèi)，填料和有關(guān)附件的位置安裝不合適，填料高度不合適故障處理方法是按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)要求安裝填料和有關(guān)附件。
3.填料安裝不合適。例如，石墨填料采用螺旋式安裝造成填料壓緊力不均勻，中心沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)等。故障處理方法是按層安裝，使壓緊力均勻。
4.填料有雜物。填料內(nèi)的雜物造成閥桿劃跡。故障處理方法是對(duì)填料進(jìn)行清潔，除去雜物
5. 上閥蓋安裝不當(dāng)。上閥蓋安裝不當(dāng)使填料受力不均勻。故障處理方法是重新安裝上閥蓋的墊圈，并對(duì)上閥蓋固緊螺栓平均地用對(duì)角方式壓緊o

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣密性造成的故障
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的氣密性造成的故障表現(xiàn)為響應(yīng)時(shí)間增大，閥桿動(dòng)作呆滯。分析如下。
1.氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片未壓緊。膜片未壓緊或受力不均勻造成輸入的氣信號(hào)外漏，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)信號(hào)變化的響應(yīng)變得呆滯，響應(yīng)時(shí)間增大。如果安裝了閥門(mén)定位器，則其影響會(huì)減小。故障處理方法是用肥皂水涂刷檢查，并消除泄漏點(diǎn)。
?2.氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞密封環(huán)磨損。造成控制閥不能快速響應(yīng)，閥桿動(dòng)作不靈敏。故障處理方法是更換密封環(huán)，并檢查汽缸內(nèi)壁有否磨損。
?3.氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片破損。表現(xiàn)為閥桿動(dòng)作不靈敏，可聽(tīng)到氣體的泄漏聲。故障處理方法是更換膜片，并應(yīng)檢查限位裝置或托盤(pán)是否有毛刺等。
?4.連接管線漏氣。造成閥桿動(dòng)作不靈敏，響應(yīng)時(shí)間增大。故障處理方法是用肥皂水涂刷連接管線，檢查泄漏點(diǎn)，并更換或焊接。

不平衡力造成的故障
不平衡力造成的故障表現(xiàn)為控制閥動(dòng)作不穩(wěn)定，關(guān)不嚴(yán)等。故障分析如下。
1.流向不當(dāng)。控制閥安裝不當(dāng)，造成實(shí)際流體流向與控制閥標(biāo)記流向不一致，使不平衡力變化。例如，流關(guān)控制閥被安裝為流開(kāi)。故障處理方法是重新安裝。
2.執(zhí)行機(jī)構(gòu)不匹配。造成推力或推力矩不足，使控制閥動(dòng)作不到位。故障處理方法是更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

?電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障
電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障除了常見(jiàn)的線路短路或斷路外，還有伺服放大器和電動(dòng)機(jī)等故障。 常見(jiàn)故障分析如下。
?1.各接插件松動(dòng)或接線斷路或短路。造成接觸不良，并增大或降低有關(guān)線路阻抗。故障處理方法是檢查和撥動(dòng)連接導(dǎo)線，重新插拔和插入各接插件。
2.減速器機(jī)械傳動(dòng)部件。檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，齒輪嚙合是否良好，故障處理方法是更換或修補(bǔ)殘缺的齒輪，添加潤(rùn)滑劑。

3.電源。檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，伺服放大器位置反饋有無(wú)冒煙和特殊氣味，如變壓器外殼絕緣層及電阻燒焦發(fā)出糊味。故障處理方法是更換損壞的元器件。

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