調節閥的噪聲可以用聲源處理法或聲路處理法來進行治理。可單獨使用一種方法, 也可以同時采用兩種方法。當然,同時采用兩種方法的效果最好,但相對的費用也更多。 必須結合具體情況來選用適當的方法。聲源處理法就是設法防止或降低聲源———調節 閥的節流孔的聲功率,實際上是改進結構,采用各種低噪聲閥。所謂聲路處理就是把從 聲源到收聽點的傳播聲路的噪聲級降低下來。
流體流過調節閥所產生的噪聲級和很多參數有關。從噪聲預估計算公式中可以了 解各種參數對噪聲大小的影響,壓差和速度的影響最大,速度越高,噪聲越大;壓差越大, 噪聲越大;當然,流量系數、直徑、壁厚、溫度等因素都會產生影響。
許多低噪聲調節閥就是抓住壓差和速度這兩個關鍵,設計了新穎的低噪聲閥芯,在產生聲音的節流處把速度和壓差降下來,可采用如下的原理和方法。
圖 4-1閥內件降低噪聲的結構原理 | 上海儀欣生產的 單座式低噪聲 | 上海儀欣生產的 多孔套筒式低噪聲 |
(1)節流件有適當隔開的、細小的迂回通路 圖4-1表示利用這種方法的四種結構。圖4-1(a)表示一種類似迷宮小道的迂回通路,它的直徑小于1m/n這種流路由于流體和邊界層的湍流剪應力作用,形成粘性應力,使總壓降的百分比最大。圖4-1(b)采用套在一起的多層節流件,對每個節流件的△p/p1比值加以限制,達到最佳的操作,由于多層節流孔的分段降壓,達到所設計的總壓降水平,使噪聲明顯下降。圖4-1(c)中利用許多狹窄的平行孔縫,這種設計使湍流度最小,在膨脹區的速度分布理想,設計簡單,能降低15~20dB的噪聲,總的流通能力也不會降低或者降低很少。圖4-1(d)表示在套筒上鉆出很多小孔,這種方法加工方便,效果好,在多孔設計的低噪聲閥芯中,所有的小孔位置都經過仔細的計算,適當的隔開和排列,聲波在進入小孔之前就相互撞擊,消耗能量。
根據上述四種結構原理,已經演變或派生出多種多樣的閥芯結構,各個廠家的結構 可能不同,但出發點都一樣,即把閥內件的流路分成多股的細流。套筒式的閥內件最容 易組合上面的結構特點。套筒式閥內件可以用圓盤加工出一些彎曲的槽溝,把這些圓盤 疊在一起,流體通過這些圓盤的流道,必須通過許多直角轉彎的流路消耗能量,分段降壓,使壓力降最大。
相關產品關鍵詞:電動調節球閥 電動三通調節閥 電動調節蝶閥 電動單座調節閥 電動三通球閥 氣動開關蝶閥 氣動調節閥
發布:上海儀欣閥門有限公司|返回:閥門知識